Ο μαγνητικός ρότορας ή ρότορας μόνιμου μαγνήτη είναι το μη ακίνητο μέρος ενός κινητήρα. Ο ρότορας είναι το κινούμενο μέρος σε έναν ηλεκτροκινητήρα, γεννήτρια και πολλά άλλα. Οι μαγνητικοί ρότορες είναι σχεδιασμένοι με πολλαπλούς πόλους. Κάθε πόλος εναλλάσσεται σε πολικότητα (βόρεια & νότια). Οι απέναντι πόλοι περιστρέφονται γύρω από ένα κεντρικό σημείο ή άξονα (βασικά, ένας άξονας βρίσκεται στη μέση). Αυτός είναι ο κύριος σχεδιασμός για ρότορες. Ο μόνιμος μαγνητικός κινητήρας σπανίων γαιών έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα, όπως μικρό μέγεθος, μικρό βάρος, υψηλή απόδοση και καλά χαρακτηριστικά. Οι εφαρμογές του είναι πολύ εκτεταμένες και εκτείνονται σε όλους τους τομείς της αεροπορίας, του διαστήματος, της άμυνας, της κατασκευής εξοπλισμού, της βιομηχανικής και αγροτικής παραγωγής και της καθημερινής ζωής.
Η Honsen Magnetics παράγει κυρίως μαγνητικά εξαρτήματα στο πεδίο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ειδικά εξαρτήματα κινητήρα μόνιμου μαγνήτη NdFeB που μπορούν να ταιριάζουν με όλα τα είδη κινητήρων μεσαίου και μικρού μόνιμου μαγνήτη. Εξάλλου, για να μειώσουμε τη ζημιά του ηλεκτρομαγνητικού δινορευματικού ρεύματος στους μαγνήτες, φτιάχνουμε πλαστικοποιημένους μαγνήτες (πολλαπλοί μαγνήτες ματίσματος). Η εταιρεία μας κατασκεύασε άξονα κινητήρα (ρότορα) στην αρχή και για να εξυπηρετήσουμε καλύτερα τους πελάτες, αρχίσαμε στη συνέχεια να συναρμολογούμε μαγνήτες με άξονες ρότορα για να ικανοποιήσουμε τη ζήτηση της αγοράς σε υψηλή απόδοση και χαμηλό κόστος.
Ο ρότορας είναι ένα κινούμενο εξάρτημα ενός ηλεκτρομαγνητικού συστήματος στον ηλεκτροκινητήρα, την ηλεκτρική γεννήτρια ή τον εναλλάκτη. Η περιστροφή του οφείλεται στην αλληλεπίδραση μεταξύ των περιελίξεων και των μαγνητικών πεδίων που παράγει μια ροπή γύρω από τον άξονα του ρότορα.
Οι επαγωγικοί (ασύγχρονοι) κινητήρες, οι γεννήτριες και οι εναλλάκτες (σύγχρονοι) έχουν ένα ηλεκτρομαγνητικό σύστημα που αποτελείται από στάτορα και ρότορα. Υπάρχουν δύο σχέδια για τον ρότορα σε έναν επαγωγικό κινητήρα: κλωβός σκίουρου και πληγή. Σε γεννήτριες και εναλλάκτες, τα σχέδια του ρότορα είναι εμφανή πόλο ή κυλινδρικό.
Σε ένα μηχάνημα επαγωγής τριών φάσεων, το εναλλασσόμενο ρεύμα που παρέχεται στις περιελίξεις του στάτη τον ενεργοποιεί για να δημιουργήσει μια περιστρεφόμενη μαγνητική ροή. Η ροή δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο στο διάκενο αέρα μεταξύ του στάτορα και του ρότορα και προκαλεί μια τάση που παράγει ρεύμα μέσω των ράβδων του ρότορα. Το κύκλωμα του ρότορα είναι βραχυκυκλωμένο και το ρεύμα ρέει στους αγωγούς του ρότορα. Η δράση της περιστρεφόμενης ροής και του ρεύματος παράγει μια δύναμη που δημιουργεί μια ροπή για την εκκίνηση του κινητήρα.
Ένας ρότορας εναλλάκτη αποτελείται από ένα πηνίο καλωδίου που περιβάλλεται γύρω από έναν πυρήνα σιδήρου. Το μαγνητικό εξάρτημα του ρότορα είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινα ελάσματα για να βοηθήσει στη σφράγιση των σχισμών του αγωγού σε συγκεκριμένα σχήματα και μεγέθη. Καθώς τα ρεύματα διασχίζουν το πηνίο του σύρματος δημιουργείται ένα μαγνητικό πεδίο γύρω από τον πυρήνα, το οποίο αναφέρεται ως ρεύμα πεδίου. Η ένταση του ρεύματος πεδίου ελέγχει το επίπεδο ισχύος του μαγνητικού πεδίου. Συνεχές ρεύμα (DC) οδηγεί το ρεύμα πεδίου προς μία κατεύθυνση και παρέχεται στο πηνίο του σύρματος από ένα σετ βουρτσών και δακτυλίων ολίσθησης. Όπως κάθε μαγνήτης, το παραγόμενο μαγνητικό πεδίο έχει έναν βόρειο και έναν νότιο πόλο. Η κανονική δεξιόστροφη κατεύθυνση του κινητήρα που τροφοδοτεί ο ρότορας μπορεί να τροποποιηθεί χρησιμοποιώντας τους μαγνήτες και τα μαγνητικά πεδία που είναι εγκατεστημένα στη σχεδίαση του ρότορα, επιτρέποντας στον κινητήρα να λειτουργεί αντίστροφα ή αριστερόστροφα.
